京急色の塗装が施されている9000系9103F（レッドラッキートレイン）が10両編成から4両編成へ組み換えが行われました。現在すでに4両編成となった9000系9105Fや9108F同様、ワンマン化改造を施すための準備と思われます。
今回は、中間車6両を廃車にするために行われた横瀬車両基地への廃車回送、ならびに、横瀬車両基地から武蔵丘車両基地まで新101系263F牽引にて行われた臨時回送についてご紹介します。
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9000系9103F（京急塗装・レッドラッキートレイン）中間車廃車回送
2020年12月1日（火）
9000系9103F（京急塗装・レッドラッキートレイン）が小手指～横瀬間で回送されました。廃車になる中間車6両を横瀬車両基地まで運ぶ形となりました。
9000系9103F（京急塗装・レッドラッキートレイン） これが最後の10両編成での走行
9000系9103F（京急塗装・レッドラッキートレイン） 青空の元に赤い塗装がとても映えている
新101系263Fが横瀬へ 9000系9103F（京急塗装・レッドラッキートレイン）お迎え準備
2020年12月8日（火）
後日、行われる9000系9103Fの回送を牽引する新101系263Fが南入曽～横瀬で回送されました。
紅葉をバックに山区間を走る新101系263F
新101系263F牽引で9000系9103F（4両）が武蔵丘へ（京急塗装・レッドラッキートレイン）
2020年12月10日（木）
10両編成から4両編成に組み替えられた9000系9103F（京急塗装・レッドラッキートレイン）が、新101系263Fの牽引により、横瀬～武蔵丘で回送されました。
工場を背景に秩父線を行く珍ドコ編成 新101系263F＋9000系9103F（京急塗装・レッドラッキートレイン）
吾野宿を行く珍ドコ編成 新101系263F＋9000系9103F（京急塗装・レッドラッキートレイン）
武蔵丘到着後に推進運転で入換をする 新101系263F＋9000系9103F（京急塗装・レッドラッキートレイン）
続々とワンマン化改造が行われている9000系。
9108F、9105F、9102Fに続き、今回の9103Fで4本目となりました。
やはり気になるのは、改造完了後の出場時の姿。赤色が印象的な京急塗装のままなのかどうか、果たして…。
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